Ригид, хардтейл или двухподвес? Основные виды горных велосипедов

Горный велосипед, или MTB (от английского mountain bike) – это категория двухколесных устройств, которые разработаны специально для езды по бездорожью, пересеченной местности, проселочным дорогам и лесным тропам. В зависимости от конструкции такую технику можно использовать для катания в стиле фрирайд, кросс-кантри, даунхилл, а также в рамках других спортивных дисциплин. Многих интересует, какой велосипед для пересеченной местности лучше выбрать, однако однозначного ответа на этот вопрос нет: все зависит от типа покрытия, рельефа, манеры езды и множества других факторов.

Виды горных велосипедов, их преимущества и недостатки

При выборе горного велосипеда важно определиться с его конструкцией: в зависимости от наличия либо отсутствия амортизаторов и их количества выделяют три основные разновидности таких изделий.

Ригид

Этот тип техники отличает полное отсутствие амортизаторов. Например, горные велосипеды Pride Rocco относятся именно к такой категории: модель 2020 года оснащается 20-дюймовыми колесами увеличенной толщины, жесткой вилкой, надежными дисковыми тормозами. Она обладает 7-скоростной конструкцией, качественными переключателями Shimano. Такой велосипед отлично подходит для катания по песку и гравию за счет широких колес.

В целом ригид обладает следующими достоинствами:

• Сниженный вес. Этого удается достичь за счет уменьшения массы вилки: если она стальная, то ее вес составляет примерно 1,5 кг, карбоновая весит не более 1,2, а алюминиевая – до 1 кг. Для сравнения: вилка с амортизацией весит от 2,5 кг и больше.
• Высокая эффективность, полная передача энергии кручения на колеса.
• Отсутствие зависимости вилки от погодных условий.
• Отличная управляемость на асфальте.

Однако конструкция имеет и множество минусов:

• Весьма высокий дискомфорт при езде по пересеченной местности, особенно по жестким неровным покрытиям, каменистым площадкам и тропам.
• Ригид менее устойчив.
• Такой велосипед не может обеспечить столь же высокое сцепление с поверхностью, как модели с амортизацией вилки.

Хардтейл

Наиболее популярная категория горных велосипедов, представленная огромным количеством фирм и моделей. Их конструкцию отличает наличие сзади жесткого треугольника, вилка при этом имеет амортизирующее строение. Хардтейлы используют как для поездок по сложному рельефу, так и бездорожью, проселочным дорогам. Характерный представитель – горный велосипед Leon XC 60 с 27,5-дюймовыми колесами. Модель комплектуется вилкой RockShox пружинно-масляного типа с ходом 100 мм, любительскими манетками и задним переключателем Shimano, 10-звездочной кассетой. Отличительным свойством является наличие дисковых гидравлических тормозов.

В целом к преимуществам хардтейлов можно отнести следующие моменты:

• Стоимость по сравнению с ценой на двухподвесные аналоги на порядок ниже.
• Более простой и дешевый ремонт, отсутствие необходимости частого профилактического ухода за рамой.
• Высокая жесткость, устойчивость к механическим нагрузкам и ударным воздействиям.
• Отсутствие эффекта раскачки, что особенно актуально, если велосипедист перевозит груз.
• На многие модели можно поставить туристический багажник.
• Быстрый набор скорости при кручении педалей.
• Возможность оснастить велосипед электроприводом.

К недостаткам относятся следующие моменты:

• Более трудное управление на большой скорости, особенно в условиях сложного рельефа: при преодолении ям, трамплинов, троп с перепадами высоты повышается риск падения.
• Длительная езда на хардтейле сопряжена с дискомфортом для владельца, из-за отсутствия полноценной подвески нередко появляются боли в спине, от постоянной вибрации руля могут пострадать суставы рук, нередко начинают болеть колени.

Такой тип велосипедов оптимален для кратковременных катаний (1,5-2 часа, при условии хорошей подготовленности – 3-4), для долгих прогулок он подходит мало.

Двухподвес

Эта категория горных велосипедов представляет собой разновидности, оснащенные парой амортизаторов: один ставится спереди, второй – сзади. Такие модели обладают большим количеством плюсов:

• Улучшенная управляемость, в особенности при вхождении в поворот на большой скорости, поскольку сцепление с покрытием на порядок выше, чем у ригида и хардтейла. Это незаменимое качество при преодолении каменистых тропинок, езде по горным склонам, во время катания фрирайд.
• Пара амортизаторов поглощает большую часть вибраций, возникающих во время езды, что существенно повышает комфорт велосипедиста. За счет этого же свойства двухподвес отлично подходит для долговременных путешествий: от многочасовой прогулки не будет болеть поясница и суставы.
• При передвижении приходится прилагать меньшее количество усилий, что особенно важно при прохождении сложного маршрута.
• Хорошая устойчивость, что делает преодоление сложного рельефа максимально безопасным и приятным занятием.
• Большинство двухподвесов обладает привлекательным, стильным дизайном, приковывая к себе взгляды.

К недостаткам можно отнести несколько моментов:

• Более высокая стоимость и дорогостоящее техническое обслуживание с ремонтом.
• Как правило, такие модели имеют немалую массу, что нужно учесть, если предстоит использовать технику, например, для прыжков.

Конечно, в продаже можно встретить более дешевые аналоги двухподвесов, производимые такими фирмами, как Stels или Trek, однако уровень амортизации у подобных моделей не слишком хорош, а качество сборки и используемых материалов оставляет желать лучшего.

Хорошим вариантом двухподвеса является, например, велосипед Giant Trance E2 Pro. Он комплектуется 27,5-дюймовыми колесами, мотором с электрическим приводом, который обеспечивает разгон до 25 км/ч, профессиональной вилкой воздушного типа со 150-миллиметровым ходом и Количество скоростей у этой модели – 11, передний переключатель оснащается звездой, сзади устанавливается профессиональное оборудование Shimano.

Вывод

Выбирая горный велосипед, следует заранее определиться с тем, где именно на нем предстоит кататься, как часто планируются прогулки и какой бюджет отводится на покупку. Наиболее недорогим вариантом станет хардтейл или ригид, кроме того, такая разновидность не нуждается в сложном обслуживании, а ремонт не ударит по карману. В свою очередь, двухподвес – более удобная модель, обеспечивающая идеальную управляемость и устойчивость на бездорожье и в местности со сложным неравномерным рельефом. Однако она стоит довольно недешево, да и обслуживание с ремонтом обходится на порядок дороже.